Das Unternehmen installiert 1960 die ersten Anlagen für die Hochfrequenz-Verschweißung von Türverkleidungen. Gleichzeitig wird die Vakuumverformung thermoplastischer Folien zur Herstellung von Instrumententafeln eingeführt.
DRÄXLMAIER baut ein eigenes Firmengebäude in der Brückenstraße in Vilsbiburg. 1964 kann es bezogen werden.
DRÄXLMAIER Interieur
Türverkleidungen im Wandel
Diese Tür fertigte DRÄXLMAIER für den Jaguar XF. Sie ging 2007 in Serie.
DRÄXLMAIER Interieur
Türverkleidungen im Wandel
DRÄXLMAIER lieferte bereits 2006 das Gesamtinterieur für den Porsche Panamera. Diese Tür stammt aus dem Jahr 2009.
DRÄXLMAIER Interieur
Türverkleidungen im Wandel
Für den BMW Z4 ging DRÄXLMAIER mit dieser Tür in Serie. Das Modell wurde bis 2016 gefertigt.
DRÄXLMAIER Interieur
Türverkleidungen im Wandel
Mit dem Einstieg ins Premium-Interieur beginnt DRÄXLMAIER die Fertigung von Türverkleidungen. Zunächst nur für BMW, später auch für andere Automobilhersteller, wie Audi, Daimler oder Porsche.
Dies ist die Tür des Audi A2 aus dem Jahr 2000. Sie war zu diesem Zeitpunkt die leichteste Tür der Welt und DRÄXLMAIER damit schon damals seiner Zeit und dem Fokus Nachhaltigkeit voraus.
DRÄXLMAIER Interieur
Türverkleidungen im Wandel
Diese Tür gehört zur Mercedes-Benz C-Klasse. Ihre Fertigung startete 2014.
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Türverkleidungen im Wandel
Diese Tür fertigte DRÄXLMAIER für den BMW i3. Das Motto: Visible Nature.